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央媒看重慶|拉美牛肉遇上重慶火鍋——西部陸海新通道帶來(lái)新滋味

來(lái)源: 《參考消息》 編輯: 張倩 2024-06-28 10:46:44

盡管相隔浩瀚的太平洋,來(lái)自拉丁美洲國家的優(yōu)質(zhì)牛肉卻源源不斷來(lái)到地處中國西南部?jì)汝懜沟氐闹貞c,成為重慶火鍋的上佳食材。

拉美牛肉與重慶火鍋,從曾經(jīng)的無(wú)緣到如今的結緣,很大程度上得益于西部陸海新通道貫通。這條國際陸海貿易新通道從無(wú)到有,跑出發(fā)展“加速度”,從僅一條線(xiàn)路到通達全球123個(gè)國家和地區的514個(gè)港口,彰顯中國順應經(jīng)濟全球化歷史潮流、擴大高水平對外開(kāi)放的堅定決心。

跨越萬(wàn)里來(lái)相遇

來(lái)自烏拉圭、阿根廷、巴西等拉美國家的優(yōu)質(zhì)牛肉,為重慶火鍋添加了新的滋味。

“拉美國家的牛肉色澤鮮、口感好,是麻辣火鍋的絕配?!?8歲的“老重慶人”王達渝感慨道,吃了一輩子火鍋,如今在火鍋里品嘗到了外國食材的味道。

重慶是火鍋的發(fā)源地之一,被中國烹飪協(xié)會(huì )授予“中國火鍋之都”稱(chēng)號。重慶火鍋起源于明末清初的碼頭船工、纖夫的粗放餐飲方式,如今已成為全國最受歡迎的飲食方式之一。

幾百年來(lái),重慶火鍋食材主要來(lái)自本地。而近年來(lái),重慶出現主打外國高端食材的火鍋,其中拉美牛肉成為重慶火鍋里的“??汀?。

“重慶火鍋對拉美牛肉的需求量很大,我們每個(gè)月要向重慶的火鍋店供應大約100個(gè)貨柜的拉美牛肉?!睆氖屡H膺M(jìn)口業(yè)務(wù)的四川佑蓉農業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理李佳鍵說(shuō)。

然而,過(guò)去很長(cháng)一段時(shí)間內,拉美牛肉很難與重慶火鍋相遇。拉美是距離中國最遙遠的區域之一,而且相比東部沿海地區,地處西部的重慶與拉美的距離更為遙遠。以前,拉美牛肉需要先經(jīng)海運抵達中國東部,再轉運到重慶,物流時(shí)間過(guò)長(cháng)、成本過(guò)高,嚴重制約市場(chǎng)競爭力。

▲6月27日,西部陸海新通道中老泰馬跨境鐵路班列在重慶江津小南埡站等待發(fā)車(chē)(無(wú)人機照片)。(唐奕 攝)

作為“一帶一路”的重點(diǎn)項目之一,西部陸海新通道在2017年貫通,將中國西部地區與世界更快捷地連接起來(lái)。相當一部分拉美牛肉,正是沿著(zhù)這條新通道進(jìn)入重慶等中國西部市場(chǎng)。

“西部陸海新通道將拉美牛肉到重慶的物流時(shí)間縮短20多天,每集裝箱成本節省約1。5萬(wàn)元人民幣?!崩罴焰I說(shuō),通道還提供供應鏈金融、倉儲、物流、清關(guān)服務(wù),有力提升了貿易成交率。

拉美牛肉與重慶火鍋從無(wú)緣到結緣,不僅讓重慶人一飽口福,也是拉美國家共享中國市場(chǎng)紅利的新機遇。

烏拉圭駐重慶領(lǐng)事館代總領(lǐng)事瓦倫丁·圖里斯表示,烏拉圭與中國經(jīng)貿互補性強,中國是烏拉圭牛肉等農產(chǎn)品的重要市場(chǎng),而中國給烏拉圭帶來(lái)的先進(jìn)技術(shù)、工業(yè)產(chǎn)品、基礎設施建設等,也正是烏拉圭需要的。

“快捷的西部陸海新通道對雙邊都非常有利,促進(jìn)了經(jīng)貿往來(lái)?!蓖邆惗 D里斯說(shuō)。

跑出發(fā)展“加速度”

讓拉美牛肉與重慶火鍋結緣的西部陸海新通道,跑出了發(fā)展“加速度”。

西部陸海新通道以重慶為運營(yíng)中心,各西部省區市為關(guān)鍵節點(diǎn),利用鐵路、海運、公路等運輸方式,向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達世界各地,比經(jīng)東部地區出海所需時(shí)間大幅縮短。

“第一個(gè)1萬(wàn)列”用時(shí)1461天,“第二個(gè)1萬(wàn)列”用時(shí)487天,“第三個(gè)1萬(wàn)列”用時(shí)402天……2017年9月正式開(kāi)通運營(yíng)以來(lái),西部陸海新通道“萬(wàn)列”完成時(shí)間進(jìn)程不斷縮短。

“通道最初只有重慶到廣西欽州港一條線(xiàn)路,如今已成為越來(lái)越密集的網(wǎng)絡(luò )?!蔽鞑筷懞P峦ǖ牢锪骱瓦\營(yíng)組織中心主任劉瑋說(shuō),西部陸海新通道已有鐵海聯(lián)運班列、國際鐵路聯(lián)運班列、跨境公路班車(chē)三種物流形態(tài),通達全球123個(gè)國家和地區的514個(gè)港口,運送貨物從不足50種到1100余種。

這條新通道,正釋放出助推共建“一帶一路”國家合作共贏(yíng)的新動(dòng)能。

依托西部陸海新通道,今年一季度,廣西對越南進(jìn)出口規模超700億元,創(chuàng )歷史新高;寧夏枸杞原漿和紅酒、重慶血橙、貴州茶葉等西部地區特色產(chǎn)品成為當地外貿新增長(cháng)點(diǎn);“重慶造”新能源汽車(chē)在歐洲、東南亞市場(chǎng)拓展步伐不斷加快……

西部陸海新通道,為“一帶一路”共建國家和地區創(chuàng )造合作新機遇。像拉美牛肉一樣,泰國榴蓮和火龍果、印尼貓屎咖啡、老撾糯米和啤酒等特色產(chǎn)品更快捷進(jìn)入中國市場(chǎng),共享中國市場(chǎng)紅利。

這不僅是一條物流大通道,更是一條具有澎湃動(dòng)能的國際經(jīng)濟走廊。

在老撾,中老兩國合作打造的萬(wàn)象市現代農業(yè)產(chǎn)業(yè)園項目正加快推進(jìn)。同時(shí),中國還與柬埔寨合作探索“中柬香蕉產(chǎn)業(yè)園”項目,與東南亞國家合作推動(dòng)中國-東盟(欽州)水果交易中心建設,推動(dòng)長(cháng)安汽車(chē)泰國制造基地加快建設。

彰顯擴大開(kāi)放決心

展望未來(lái),西部陸海新通道正向著(zhù)更高目標邁進(jìn)。

作為西部陸海新通道的物流和運營(yíng)組織中心,重慶已發(fā)布《重慶市加快建設西部陸海新通道五年行動(dòng)方案(2023-2027年)》,在提升通道物流運行質(zhì)效、培育發(fā)展樞紐經(jīng)濟、健全通道規則制度標準、提升通道綜合服務(wù)水平、加快推進(jìn)數字通道建設等方面推出一系列務(wù)實(shí)舉措。

“西部陸海新通道跑出的‘加速度’,折射出中國面對逆全球化思潮抬頭、單邊主義和保護主義上升等影響,順應經(jīng)濟全球化歷史潮流,擴大高水平對外開(kāi)放的堅定決心?!北本┐髮W(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授翟崑說(shuō)。

▲5月5日,在重慶國際物流樞紐園區,轉運卡車(chē)在陸海新通道重慶無(wú)水港轉運集裝箱(無(wú)人機照片)。(黃偉 攝)

今年政府工作報告提出,擴大高水平對外開(kāi)放,促進(jìn)互利共贏(yíng)。主動(dòng)對接高標準國際經(jīng)貿規則,穩步擴大制度型開(kāi)放,增強國內國際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源聯(lián)動(dòng)效應,鞏固外貿外資基本盤(pán),培育國際經(jīng)濟合作和競爭新優(yōu)勢。

具體舉措包括,繼續縮減外資準入負面清單,全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準入限制措施,放寬電信、醫療等服務(wù)業(yè)市場(chǎng)準入;擴大鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄,鼓勵外資企業(yè)境內再投資;抓好支持高質(zhì)量共建“一帶一路”八項行動(dòng)的落實(shí)落地,加快建設西部陸海新通道等。

海關(guān)總署數據顯示,今年前五個(gè)月,中國貨物貿易進(jìn)出口總值17。5萬(wàn)億元,同比增長(cháng)6。3%。其中,5月當月進(jìn)出口3。71萬(wàn)億元,增速比4月提高0。6個(gè)百分點(diǎn)至8。6%。

近年來(lái),中國從拉美國家進(jìn)口肉類(lèi)產(chǎn)品種類(lèi)也在不斷增加。以烏拉圭為例,2023年12月,海關(guān)總署正式發(fā)布更新后的烏拉圭牛肉輸華議定書(shū),允許進(jìn)口的可食用牛副產(chǎn)品中添加了冷凍牛肚;2024年5月,海關(guān)總署更新《符合評估審查要求的國家或地區輸華肉類(lèi)產(chǎn)品名單》,新增四種烏拉圭毛肚,該產(chǎn)品條目下共有六家烏拉圭工廠(chǎng)取得輸華授權。

“我很高興看到烏拉圭的牛肉出現在重慶火鍋餐桌上,非常期待最地道的火鍋食材——毛肚也來(lái)自烏拉圭?!蓖邆惗 D里斯說(shuō)。

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